เป็นการรวมความต้านทานความร้อนสูงของโลหะผสม TA2 เข้ากับความเสถียรทางความร้อนของโลหะผสม TA1 และเหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาวที่ 500~550 องศา
เวลาทำงานสามารถเข้าถึง 6000h ต่ำกว่า 500 องศาและ 3000h ที่ 550 องศา ดังนั้นโลหะผสมไทเทเนียม TC4 จึงเป็นโลหะผสมไทเทเนียมที่แข็งแกร่งทางความร้อนในอุดมคติสำหรับเครื่องยนต์ โลหะผสมสามารถแปรรูปเป็นโลหะผสมไททาเนียม, แท่งไทเทเนียม, การตีขึ้นรูปและผลิตภัณฑ์รูปแบบอื่น ๆ
ภายใต้อุณหภูมิสารละลายของแข็งเดียวกัน โครงสร้างจุลภาคของสารละลายที่ระบายความร้อนด้วยอากาศจะดีกว่าของสารละลายที่ระบายความร้อนด้วยเตา อุณหภูมิของสารละลายของแข็งอยู่เหนืออุณหภูมิการเปลี่ยนเฟส และแบบระบายความร้อนด้วยอากาศมีความแข็งแรงสูงกว่าอุณหภูมิแบบระบายความร้อนด้วยเตาที่อุณหภูมิห้อง แต่ค่าความเหนียวผลกระทบและดัชนีความเป็นพลาสติกไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก อุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงเฟสสูงกว่าอุณหภูมิของสารละลายของแข็ง
ความแข็งแรงของเหล็กระบายความร้อนด้วยอากาศที่อุณหภูมิสารละลายของแข็งเท่ากันจะสูงกว่าอุณหภูมิห้องที่ระบายความร้อนด้วยเตาเผาเล็กน้อย ความเหนียวกระแทกและการหดตัวของส่วนจะสูงกว่ามาก การยืดตัวไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่ความแข็งแรงของผลผลิตลดลงเล็กน้อย ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงแสดงแนวโน้มการปรับปรุงเล็กน้อยพร้อมกับอัตราการทำความเย็นที่เพิ่มขึ้น และดัชนีความเป็นพลาสติกไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ การเลือกอุณหภูมิสารละลายของแข็งที่ 30~40 องศาต่ำกว่าจุดเปลี่ยนเฟส การระบายความร้อนด้วยอากาศ 2 ชั่วโมง + 550 องศา และระบบบำบัดความร้อนด้วยความเย็นด้วยอากาศ 6 ชั่วโมงสามารถรับประกันการผสมผสานที่ดีระหว่างความเป็นพลาสติกและความแข็งแรงของโลหะผสม
